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摘要:
针对汽车传动系耐久试验自动控制系统,对转矩控制方案进行研究.对于常规比例积分控制器仅能满足转矩变化较慢的耐久试验和差速试验,但无法满足转矩需要快速响应的路谱试验,设计出模糊PID控制器.利用Labview编程环境,以INTIME实时系统为核心,以变频器和伺服电机为基础对试验自动控制系统进行软硬件设计.该系统响应速度快,控制精度高,运行稳定,操作高效简便.
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文献信息
篇名 汽车传动系耐久试验自动控制系统研究
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 驱动桥 旋转耐久试验 自动控制 实时系统 模糊控制
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 自动化应用
研究方向 页码范围 150-154
页数 5页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2020.02.150
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡世广 10 4 1.0 2.0
2 苏全在 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
驱动桥
旋转耐久试验
自动控制
实时系统
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
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30777
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