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摘要:
为了提升在5G边缘计算场景下的自动驾驶业务连续性,保障车辆在高速移动下的鲁棒性和实时性,解决由于车载设备与5G边缘计算之间的通讯网络路径发生突变和变长,导致网络连接不可靠和拥塞丢包的问题,提出了增强型随机早期检测算法(stochastic fair-random early detection,SF-RED)和端到端双连接双链路技术保障业务鲁棒性,并提出硬件加速技术保障业务实时性.增强型SF-RED算法通过统一资源定位器(uniform resource locator,URL)识别应用,并基于不同应用来设计数据报文转发路径策略,实现基于多路径的转发和数据缓存以及报文拥塞下的丢弃控制,进一步改善丢包队列的管理.通过自动驾驶应用的实际案例证明,采用增强型SF-RED和端到端双连接双链路技术能够有效提升高速移动的自动驾驶车辆业务可用性,采用的硬件加速技术显著降低其业务时延.
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文献信息
篇名 面向自动驾驶的5G边缘计算业务连续性技术研究
来源期刊 重庆邮电大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 边缘计算 5G 机器视觉 自动驾驶 主动队列管理 区分丢包 双连接 硬件加速
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 通信与电子
研究方向 页码范围 808-815
页数 8页 分类号 TN929.5|TP393
字数 语种 中文
DOI 10.3979/j.issn.1673-825X.2020.05.013
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (77)
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研究主题发展历程
节点文献
边缘计算
5G
机器视觉
自动驾驶
主动队列管理
区分丢包
双连接
硬件加速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆邮电大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-825X
50-1181/N
大16开
重庆南岸区
78-77
1988
chi
出版文献量(篇)
3229
总下载数(次)
12
总被引数(次)
19476
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