某深隧工程下穿运行地铁加固技术

• 作者: 王建军
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 地铁 加固 MJS工法 施工技术 监测
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 109-112
• 页数: 4页
• 分类号: U459
• 字数: 3128字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2020010109

摘要

为保证主隧道盾构施工阶段地铁运营的安全与稳定,需对隧道轮廓外3m范围进行加固,加固区域位于河道之中,需要在水上进行施工,采用免共振振动锤打设钢管桩用于打设施工平台.施工范围内以砾卵石和强风化泥质细粉砂岩为主,常规工艺无法施工,故采用MJS工法对隧道轮廓外3m范围进行加固;由于加固区域上部为在运行地铁4号线区段,故MJS工法不方便垂直施工,需斜向施工,首先采用D80钻机打设斜孔,放入PVC管,然后进行MJS斜向施工,最终完成了隧道轮廓外3m范围内的加固.深隧工程施工期间,地铁4号线的沉降和位移均在设计规范要求内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建军		5	4	1.0	1.0