基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对固定翼无人机协同作战时的编队集结问题,提出了一种新的路径规划和位置分配方法,并设计了包括航迹跟踪、高度保持和速度控制在内的自动驾驶仪.该路径规划算法通过矩阵迭代得到一组较优的目标点分配方案,满足总航程较小和同时到达约束.根据得到的各无人机飞向目标点的航迹,算出无人机编队集结的代价矩阵.在每架无人机确定了应飞航路后,开始沿航路飞向目标点,在此过程中,纵向采用高度保持自动驾驶仪,横向采用航迹跟踪自动驾驶仪,控制无人机按规定航迹飞行.速度调节自动驾驶仪可根据速度指令调节油门大小加减速,跟踪上目标速度,进而实现编队集结.仿真结果验证了所提出的编队集结控制方法的有效性和可行性.
推荐文章
无人机编队协同追踪控制律和编队信息架构
无人机编队
信息架构
矢量场
多变量控制器
稳定性分析
基于多任务的无人机编队控制研究
多无人机
编队控制
给定航迹控制
协同作战
改进的无人机编队内目标分配算法研究
编队
目标分配
矩阵法
优势函数
AHP
采用时延状态观测器的旋翼无人机自适应编队控制
编队控制
旋翼无人机
惯量变化
时延观测器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 固定翼无人机编队集结控制算法研究
来源期刊 导航定位与授时 学科 航空航天
关键词 无人机 编队飞行 航迹规划 编队集结
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 128-133
页数 6页 分类号 V249.1
字数 语种 中文
DOI 10.19306/j.cnki.2095-8110.2020.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨军 144 698 13.0 16.0
2 朱苏朋 15 188 8.0 13.0
3 袁博 23 54 5.0 5.0
4 李玥 8 22 2.0 4.0
5 朱学平 22 105 7.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无人机
编队飞行
航迹规划
编队集结
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位与授时
双月刊
2095-8110
10-1226/V
16开
北京7209信箱10分箱
2014
chi
出版文献量(篇)
756
总下载数(次)
9
论文1v1指导