印尼雅万高铁隧道设计技术标准的选择研究

• 作者: 韩华轩
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 雅万高铁隧道 设计技术标准 火山堆积层 抗震设计 防灾疏散
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 845-858,中插15-中插28
• 页数: 15页
• 分类号: U455
• 语种: 英文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.06.010

摘要

印尼雅万高铁隧道穿越火山堆积地层及高烈度震区.为解决隧道设计面临的中国设计标准对该项目的适用性、材料本地化、本地专业协会强审等问题,结合项目自然、社会和技术特性,通过对本地和国内外相关隧道标准的对比分析和计算比较,得到以下主要结论:1)通过对目标国技术标准研究,可以以中国铁路隧道技术体系为基础,结合项目技术特性合理选择使用设计方法.2)火山堆积地层隧道的围岩荷载计算,《铁路隧道设计规范》的计算方法是适宜的;火山土Ⅴ级深浅埋的标准,可按60 m进行界定;膨胀力按附加围岩压力的比值定量考虑.3)对于抗震计算标准,采用反应位移法和《城市轨道交通结构抗震设计规范》标准较为适宜.4)对于隧道防灾疏散救援标准,可采用中国铁路隧道标准;隧道钢材设计标准可采用本地材料的替代方案;隧道的红线用地和房屋拆迁应着重考虑私有制国家的社会特性;建筑物保护技术标准可采用中国经验.

作者信息

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1	韩华轩		2	0	0.0	0.0