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摘要:
结合新建厦门第二西通道主线隧道下穿既有疏港路高架桥及匝道桥桥墩的工程实例,利用FLAC3D数值模拟软件分析主线隧道矿山法开挖对既有桥梁桥墩近接施工时的变形和位移的影响,计算分析结果表明:采用三台阶+控制爆破施工方案下穿Pa11,Pa12桥墩时,桥墩沉降、变形位移均可控.再通过采取加强超前支护、增加初期支护的刚度等工程措施后,隧道开挖引起的桥墩沉降最大4.7mm,说明施工方案可行,风险受控.
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文献信息
篇名 厦门第二西通道主线隧道下穿既有疏港路高架桥及匝道桥桥墩施工安全性数值分析
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 隧道 高架桥 变形 位移 安全性 数值分析
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 105-108
页数 4页 分类号 U459
字数 3447字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2020010105
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1 郭彦兵 2 3 1.0 1.0
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隧道
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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