不同相对厚度前缘缝翼对S809翼型气动性能的影响

• 作者: 吴洲 王海鹏 蒋笑 陈涛
• 来源期刊: 可再生能源
• 学科: 工学
• 关键词: 前缘缝翼 相对厚度 尾缘涡旋 流动控制
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 765-770
• 页数: 6页
• 分类号: TK83
• 字数: 3959字
• 语种: 中文

摘要

文章通过数值模拟方法研究了不同相对厚度的前缘缝翼对S809翼型气动性能的影响,并揭示了前缘缝翼相对厚度对流动控制产生影响的机理.研究结果表明:在大攻角下,空气流经过前缘缝翼会在其尾部产生涡旋,尾缘涡旋的形成有助于抑制S809翼型流动分离,进而改善翼型绕流场;不同相对厚度的前缘缝翼产生尾缘涡旋不同的流动轨迹,对翼型的流动控制作用效果不同;相同条件下,前缘安装最大相对厚度为35％的前缘缝翼能够将S809翼型最大升力系数提升至1.25,失速攻角推迟至17.21°;安装最大相对厚度为14％的前缘缝翼,能够使S809翼型最大升力系数提升至1.53,并使翼型在攻角为20.16°时仍未发生失速.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈涛	江西理工大学能源与机械工程学院	26	38	3.0	4.0
2	吴洲	江西理工大学能源与机械工程学院	2	0	0.0	0.0
3	蒋笑	江西理工大学能源与机械工程学院	4	1	1.0	1.0
4	王海鹏	江西理工大学能源与机械工程学院	4	1	1.0	1.0