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摘要:
以某地铁车站深基坑施工为依托,通过现场监测及模拟分析对支撑轴力伺服系统在深基坑支护中的效用进行了研究考察.结果 表明,在深基坑开挖施工中利用支撑轴力伺服系统,可有效提高施工过程中的信息化水平,通过实时监测并及时调整支撑轴力,有利于减小支护结构位移、减小基坑附近地面变形、调整支护结构荷栽分布等,从而有利于提高基坑施工的安全性及施工效率.通过系统的考察与研究,对于优化轴力伺服系统设置及操作过程,提高基坑施工的安全性与稳定性具有明显的意义.
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文献信息
篇名 以某工程为例评价钢支撑轴力伺服系统在深基坑支护中的效用
来源期刊 江苏建筑 学科 工学
关键词 基坑 支撑轴力伺服系统 支护变形 地面沉降
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 建筑结构
研究方向 页码范围 34-39
页数 6页 分类号 TU473.2
字数 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾欢达 4 0 0.0 0.0
2 袁劲楠 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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基坑
支撑轴力伺服系统
支护变形
地面沉降
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
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4208
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