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原文服务方: 汽车电器       
摘要:
本文介绍了电动车高压连接器最近设计的一些内接触结构.一类是双螺旋曲线结构、线簧结构、多孔耐磨结构、片簧接触结构、弹性插孔结构的线接触,另一类是多触点接触环、具有阵列凸点的镂空连接管、新型的圆柱形冠簧直接实现点接触,二者都以降低接触电阻,提高载流能力为目的.弹性高压插头则可以与插座直接形成线性接触,不需要冠簧等中介体.
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文献信息
篇名 电动车高压连接器的内接触结构
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 电动车 高压接连器 接触结构
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 11-12,15
页数 3页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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电动车
高压接连器
接触结构
研究起点
研究来源
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期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
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总被引数(次)
9048
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