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摘要:
针对船舶横摇转动惯量进行测量,传统的实验法实验条件复杂且结果误差较大,因此提出2种更适合于计算船舶横摇转动惯量的方法.一是基于UG进行船模三维建模求解转动惯量,操作简单,效率高,由计算机自主完成;二是通过理论计算近似得出船舶模型横摇的转动惯量.总结了2种方法的优缺点,同时对2种方法进行误差分析,得到2种经济高效的计算转动惯量的方法.并将建好的三维模型导入有限元软件,进行船舶横摇仿真分析,研究船舶横摇的运动规律.
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文献信息
篇名 基于船舶模型的横摇转动惯量计算和仿真分析
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 船舶横摇 三维建模 误差分析 转动惯量 仿真分析
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 U661.4
字数 3609字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2020.08.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐亚杰 200093 上海市 上理海工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶横摇
三维建模
误差分析
转动惯量
仿真分析
研究起点
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期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
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