船行波作用下桥梁浮式施工平台动力响应分析

• 作者: 吴联活 张枫 洪杰 魏凯
• 来源期刊: 水利水电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浮式施工平台 动力响应分析 船行波 航速 有限元
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 工程施工
• 页码范围: 69-75
• 页数: 7页
• 分类号: U445
• 字数: 4158字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2020.08.009

摘要

为研究船行波对浮式平台动力响应的影响,以国内某桥施工中设计的浮式平台为研究对象,使用海洋工程有限元分析软件USFOS建立了包含龙门吊在内的浮式平台模型,分析了浮式施工平台对波浪周期的敏感性,并研究了船舶航速以及船行波入射角度对浮式平台动力响应的影响.结果 表明:波浪周期对浮式结构动力响应影响很大,浮式平台自振周期应尽量远离船行波周期,以降低平台动力响应;船舶航速增高会使波高、周期增大,设计航速应考虑浮式结构在波浪荷载下的动力响应影响;船行波浪入射角度对该类结构的动力响应影响较大,按照0°的入射角进行动力响应分析会低估船行波浪荷载影响.此研究成果对浮式施工平台的设计及施工具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏凯	西南交通大学土木工程学院	19	36	4.0	5.0
2	吴联活	西南交通大学土木工程学院	5	3	1.0	1.0
3	张枫	西南交通大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0
4	洪杰	西南交通大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0