汽车动载作用对顶管施工地面变形的影响

• 作者: 荆铎
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 顶管施工 汽车动载 有限元子程序 沉降值
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 127-130
• 页数: 4页
• 分类号: U416.2
• 字数: 3083字
• 语种: 中文

摘要

顶管施工在下穿公路时,汽车动载会导致地面沉降值增大,对路基造成破坏.以某顶管下穿公路施工项目为例,利用三维有限元软件ABAQUS的子程序Dload模拟了道路通车时的顶管施工过程.模拟结果表明:有无动载作用,地面沉降值变化显著.沉降值受汽车动载分布影响大,动载作用处沉降值明显增大,顶进面在汽车动载正下方时最大沉降值增大达2.03倍.顶管穿越公路施工时,应重视车辆动载对地面沉降的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	荆铎		1	1	1.0	1.0