站房工程缓粘结预应力技术

• 作者: 姜桂芳
• 来源期刊: 铁路技术创新
• 学科: 工学
• 关键词: 北京朝阳站 高铁站房 站房工程 缓粘结 封端 三维模型
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 61-66
• 页数: 6页
• 分类号: TU745
• 语种: 中文
• DOI: 10.19550/j.issn.1672-061x.2020.05.061

摘要

北京朝阳站工程在雨棚与站房区域9.8 m标高及16.9 m标高顶板采用缓粘结预应力技术,在保证质量与安全的前提下增加了功能区域跨度.工程面临一步过渡段结构先施工的问题,甩出的预应力筋在下一阶段结构施工前进行成品保护、防止外包皮破损、控制施工进度,确保在粘结剂保质期内进行预应力张拉、避免预应力筋失效是施工重点控制的内容.缓粘结预应力比较传统的后张拉预应力不需要埋设波纹管及后续的注浆工序,施工方便快捷,对于规模大及空间需求大的站房工程具有推广意义.