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某跨地铁运营隧道的深基坑设计关键技术实践
某跨地铁运营隧道的深基坑设计关键技术实践
作者:
周学良
简万成
高翔
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁运营隧道
基坑
数值分析
摘要:
跨已运营地铁隧道建设超高层建筑的深基坑目前仍有较多的技术难点.基坑围护结构施工的加载扰动引起隧道的变形、土方开挖卸荷引起隧道的回弹上浮、施工过程中对隧道的高精度实时监测监控、隧道的抗震和隔振等问题是技术难点中的关键问题.本文以深圳市某深基坑工程为背景,研究跨地铁运营隧道的深基坑设计关键技术,总结了分区施工、抽条开挖、及时封底、实时监测、抗震隔振一系列关键技术解决方案,成功地解决了跨地铁运营隧道的基坑设计重大难题.通过三维有限元软件进行数值分析,分析了基坑开挖以及桩基加载引起的隧道位移变形规律,与现场监测数据变化规律基本一致,数值模拟及实测结果均表明上述解决方案是十分有效的,可为以后类似项目提供参考.
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篇名
某跨地铁运营隧道的深基坑设计关键技术实践
来源期刊
工程勘察
学科
工学
关键词
地铁运营隧道
基坑
数值分析
年,卷(期)
2020,(8)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
30-34
页数
5页
分类号
TU43
字数
语种
中文
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周学良
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高翔
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地铁运营隧道
基坑
数值分析
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研究来源
研究分支
研究去脉
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工程勘察
主办单位:
中国建筑学会工程勘察分会
建设部综合勘察研究设计院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-1433
CN:
11-2025/TU
开本:
大16开
出版地:
北京东直门内大街177号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
4458
总下载数(次)
8
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