地铁车载蓄电池箱结构的优化研究

• 作者: 樊智敏 赵梓连
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 蓄电池箱 结构优化 拓扑优化 变密度法 轻量化
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术
• 页码范围: 697-701
• 页数: 5页
• 分类号: TH122|TH114|U231.8
• 字数: 4510字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2020.06.018

摘要

针对近些年列车不断提速,车载设备急需轻量化的问题,对某地铁车载蓄电池箱的结构强度、疲劳强度、模态、3种结构优化方法等方面进行了研究.对拓扑优化变密度法和单目标、多目标优化方法在轨道车辆的应用开展了归纳,提出了基于变密度法的拓扑优化、尺寸优化、形貌优化相结合的优化方法;依托结构优化设计理论及OptiStruct优化软件对箱体进行了优化分析,利用疲劳数据系统对优化后的箱体进行了测试.研究结果表明:该优化方法实现了框架结构减重约31.5％,静强度满足材料许用应力值,一阶固有频率提高到20.7 Hz,疲劳损伤值小于0.7,实现了结构的最大轻量化,优化方法为其他类型车载设备的轻量化设计提供了有益的借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	樊智敏	青岛科技大学机电工程学院	54	226	8.0	13.0
2	赵梓连	青岛科技大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0