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摘要:
为了评估自动驾驶汽车是否达到合理可接受的安全水平,全球汽车行业亟需建立统一的安全接受准则.从自动驾驶汽车的安全风险来源和运行场景出发,通过安全分析和试验研究,提出了量化思想的自动驾驶预期功能安全(SOTIF)接受准则,包括危害行为事件接受准则和总体风险接受准则2个层面.针对自动驾驶需要依靠大量的复杂道路场景测试而导致效率低、开发周期长、针对性不强的问题,提出了SOTIF场景用例库优先度子集的测试评价方法.相关预期功能安全接受准则、安全度量指标及SOTIF场景优先度子集的测试评价方法已作为系列量化思想的中国提案,成功写入全球首个自动驾驶安全国际标准ISO 21448中.
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文献信息
篇名 自动驾驶预期功能安全(SOTIF)接受准则的建立
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 自动驾驶 预期功能安全 接受准则 安全度量 场景优先度子集 测试评价
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U463.61
字数 语种 中文
DOI 10.19620/j.cnki.1000-3703.20201017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尚世亮 泛亚汽车技术中心有限公司 7 40 4.0 6.0
2 郭梦鸽 泛亚汽车技术中心有限公司 2 4 1.0 2.0
3 李波 泛亚汽车技术中心有限公司 1 0 0.0 0.0
4 付越 泛亚汽车技术中心有限公司 1 0 0.0 0.0
5 童洪剑 泛亚汽车技术中心有限公司 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
自动驾驶
预期功能安全
接受准则
安全度量
场景优先度子集
测试评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
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