大斜度井段低沉没度工况排采泵阀动力学特性

• 作者: 何鸿铭 刘新福 刘春花 周超 王德祥
• 来源期刊: 天然气工业
• 关键词: 水平井 低沉没度 大斜度 多因素耦合 有杆泵 排采泵阀 动力学特性 水力摩阻
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 钻井工程
• 页码范围: 97-103
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3787/j.issn.1000-0976.2020.04.012

摘要

目前对于煤系地层天然气井所配套有杆泵泵阀动力特性的研究,主要是移植和借鉴常规油气井抽油泵泵阀的分析方法,多针对油气井开采较高的沉没度,并没有考虑低沉没度和大斜度工况下的泵阀动力学和水力摩阻等参数的影响,也没有揭示水平井泵阀顺利开启所需要的具体条件.为此,综合考虑低沉没度和大斜度等因素耦合的影响,推导造斜段泵阀随井液运动微分方程组,建立有杆泵井液流经泵阀阀隙水力摩阻数学模型,基于数值模拟的方法研究了水平井泵阀动力学、水力摩阻与临界沉没度.研究结果表明:①低沉没度和大斜度耦合作用下,增大冲程和冲次会提高造斜段泵阀阀球的升程、速度和加速度,缩短加速度趋向平缓所用的时间,并且水平井泵阀开启瞬间阀球会出现短暂的周期性波动;②受弹簧力与阀球重力的双重作用,水平井有杆泵的临界沉没度明显低于直井工况且固定阀球伴随弹簧快速复位,这有利于顺利开启水平井的游动阀球和固定阀球并提高泵效;③增大冲程、冲次和泵径会使水平井有杆泵井液流经泵阀水力摩阻及其临界沉没度交大,并且增大冲程更有利于提高低流速井液入泵流速,但同时也会显著地提高临界沉没度.结论 认为,该研究成果对于保障煤系地层天然气井连续稳定排采和提高有杆泵的可靠性都具有重要的参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周超		16	19	2.0	4.0
2	刘新福	青岛理工大学机械与汽车工程学院	9	26	2.0	5.0
4	王德祥	青岛理工大学机械与汽车工程学院	8	8	2.0	2.0
8	何鸿铭	青岛理工大学机械与汽车工程学院	3	0	0.0	0.0
10	刘春花		17	145	6.0	11.0