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摘要:
针对某中型驱动后桥壳总成发生垂直弯曲疲劳断裂的问题,分析了该中型驱动后桥壳总成在垂直弯曲交变载荷作用下Y型焊缝疲劳断裂的特征及原因.提出三种提高桥壳焊接疲劳寿命的方法:(1)变更设计方案,将三角板焊缝内移12.5 mm;(2)焊缝接头开坡口;(3)采用大熔深MAG焊恒熔深新工艺焊接Y型焊缝.通过上述方法保证了焊缝熔深以避免后桥壳总成Y型焊缝疲劳裂纹的产生,提高其疲劳寿命.
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文献信息
篇名 提高中型驱动后桥壳焊接接头疲劳寿命的方法
来源期刊 电焊机 学科
关键词 驱动后桥壳总成 数值模拟 疲劳寿命 大熔深焊接
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 焊接工艺
研究方向 页码范围 106-109
页数 4页 分类号 U466
字数 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2020.08.22
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄志超 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室 70 750 15.0 25.0
2 胡义华 3 1 1.0 1.0
3 柳明 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室 2 0 0.0 0.0
4 卢拱华 1 0 0.0 0.0
5 张玉宽 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
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驱动后桥壳总成
数值模拟
疲劳寿命
大熔深焊接
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电焊机
月刊
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成都市成华区成佳路16号
1971-01-01
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