铁路风速传感器现场校准装置研究

• 作者: 杜高峰 林建辉 汤勇 钟文生
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: WXT520超声波风速传感器 风洞 皮托管 SolidWorks Fluent
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 电气与自动化
• 页码范围: 179-182
• 页数: 4页
• 分类号: TM93|TP391.9
• 字数: 3099字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2020.03.048

摘要

针对目前铁路上广泛使用的WXT520超声波风速传感器存在检定及校准效率低、精度低、时间长等一系列问题,基于皮托管测量风速的原理,结合风洞设计理论,设计了一种能够快速、准确地提供均匀和稳定风源的低成本可移动微型低速风洞.通过将皮托管风速的测量值与被检定传感器风速的测量值进行对比,实现在现场完成对风速传感器的校准.利用SolidWorks建立了WXT520风速传感器和低速风洞的三维模型,并导入Fluent中进行仿真计算.仿真结果表明,该风洞满足传感器的校准要求,并通过实验进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟文生	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	26	127	6.0	10.0
2	林建辉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	200	1374	17.0	29.0
3	杜高峰	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	5	5	1.0	2.0
4	汤勇	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	0	0.0	0.0