装备EPB专用制动器车型在挡驻车性能分析与提升

• 作者: 曹广新 杨永健 白泽文 程景艳 陈海
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电子驻车制动(EPB) 驻车制动器 驻车性能 整车试验
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 47-49
• 页数: 3页
• 分类号: U462.3+2|U467.1+1
• 字数: 1423字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.06.010

摘要

电子驻车制动(EPB)具有操作轻便、 智能安全等优点,现今广泛应用的是EPB与行车制动合用后轮制动器的形式.而某些高性能、 质量大的乘用车,由于后轮采用定钳式制动器,无法整合EPB执行器,因此需要增加EPB专用驻车制动器.针对某装备车型在驻车试验中出现在挡溜车的问题,通过理论分析在挡驻车性能,并在整车试验中验证了3种摩擦片状态下的驻车性能,最终选择台架磨合的摩擦片,可有效提升装备EPB专用制动器车型的驻车性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白泽文		1	0	0.0	0.0
2	程景艳		1	0	0.0	0.0
3	陈海		1	0	0.0	0.0
4	杨永健		1	0	0.0	0.0
5	曹广新		1	0	0.0	0.0