原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
为评估钢轨波磨对高速动车组构架疲劳寿命的影响,建立了车辆刚柔耦合多体动力学模型,基于模态叠加法得到了关键部位节点的动应力,利用Miner准则预测了高速动车组构架关键部位的疲劳寿命.结果 表明:钢轨波磨会使构架关键部位的疲劳累积损伤加大,缩短构架的整体使用寿命.因此建议基于疲劳寿命预测对构架关键部位的结构进行优化设计.
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文献信息
篇名 钢轨波磨对高速动车组构架疲劳寿命的影响
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 钢轨波磨 构架 疲劳寿命 刚柔耦合
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-3,31
页数 4页 分类号 U270.331+.8
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲文强 中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家工程技术研究中心 4 2 1.0 1.0
2 虞大联 中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家工程技术研究中心 16 15 3.0 3.0
3 郑静 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 8 2 1.0 1.0
4 张志波 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 4 4 1.0 2.0
5 张宝安 中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家工程技术研究中心 6 4 2.0 2.0
6 李娜 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨波磨
构架
疲劳寿命
刚柔耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
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