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摘要:
北京朝阳站大型铁路站房位于城市主城区内,根据城市早期规划,原铁路红线范围之外为房地产开发建设用地.因城市建设整体规划调整,房地产开发建设用地划归铁路、公联综合交通枢纽及地铁建设用地.规划调整前房地产开发单位将附近地块作为临时堆土场并进行绿化,在铁路红线附近形成一座连体土山.根据站房设计,铁路新红线与站房深基坑支护体系边线重合,同时需穿越连体土山,为站房深基坑施工造成了极大困难.经过对结构形式及支护方案的深入研究,确定了在调整围护桩位置基础的同时加强围护桩结构的整体思路,最终选定土山清运的最优方案.
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文献信息
篇名 临近土山大型深基坑安全技术方案研究
来源期刊 铁路技术创新 学科 工学
关键词 .北京朝阳站 深基坑 土山 施工安全 支护体系 基坑监测
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 信息化技术
研究方向 页码范围 114-119
页数 6页 分类号 TU744
字数 语种 中文
DOI 10.19550/j.issn.1672-061x.2020.05.114
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研究主题发展历程
节点文献
.北京朝阳站
深基坑
土山
施工安全
支护体系
基坑监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
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4
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3893
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