非接触测量在轨道交通工程监测中的应用研究

• 作者: 佟岩 叶新丰 吴丽丽 龚洁英
• 来源期刊: 智能建筑
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 专题探究
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

随着轨道交通工程的迅猛发展,为施工过程安全风险管理起重要支撑作用的监测工作得到高度重视,数据采集即时性、数据准确性、信息反馈及时性尤显重要.由于城市的发展,轨道交通工程建设存在线路纵向更深、体量更大和所处环境日益复杂的特点,全国最深的深圳地铁红土地站达94m,一、二线城市轨道交通工程大多涉及运营间隔逐渐缩小的既有地铁、高速铁路、车辆快速行驶的高速公路、城市环路、城市主干道、上方重要的或年久失修的建筑物、城市生命动脉的地下管网等周边环境,施工过程中对自身和环境的动态监测是地铁工程保护自身安全和环境不受损害的有利手段.为了保证监测工作的全面性、安全性和及时性,采用非接触测量手段实施监测成为必然.全国轨道交通工程采取非接触测量手段目前已具有一定积累.