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核动力破冰船混合储能电力推进系统应用研究
核动力破冰船混合储能电力推进系统应用研究
作者:
丁伯才
张力
邱实
黄超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
核动力破冰船
混合储能单元
削峰填谷
锂电池
超级电容
摘要:
在核动力破冰船设计中,通常为了适应推进系统频繁大幅度负荷变化,核蒸汽发生装置必须工作在很宽的功率范围上,且具有灵活快速的负荷跟踪特性,导致核动力装置的低效率与核蒸汽发生装置的高功率密度.本文提出一种电力推进系统设计方案:利用储能单元具有的"削峰填谷"能力,承担电力推进负载的瞬时或短时功率变化,使系统负荷维持在一个平稳的波动范围内,以改善电力推进系统负荷扰动对汽轮发电机组的不良影响,使汽轮发电机组维持在一个较为恒定的功率输出水平,来降低核蒸汽发生装置阶跃功率调节的频率,使其能尽可能地进行线性功率调节.
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篇名
核动力破冰船混合储能电力推进系统应用研究
来源期刊
船电技术
学科
交通运输
关键词
核动力破冰船
混合储能单元
削峰填谷
锂电池
超级电容
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
应用研究
研究方向
页码范围
8-11
页数
4页
分类号
U674.21
字数
3174字
语种
中文
DOI
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单位
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张力
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混合储能单元
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锂电池
超级电容
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
主办单位:
武汉船用电力推进装置研究所
中国造船学会船舶轮机学术委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-4862
CN:
42-1267/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市64311信箱25分箱
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
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