基于有限元的汽车传动轴模态参数优化研究

• 作者: 唐熊 张健 赵生莲
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: ANSYS 有限元 模态 汽车传动轴 优化
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术
• 页码范围: 710-714
• 页数: 5页
• 分类号: TH122|U463.216
• 字数: 4757字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2020.06.021

摘要

针对汽车传动轴在工作中因外部激励而共振的问题,通过三维建模软件CATIA建立了某轻型卡车传动轴模型并导入有限元分析软件ANSYS中,对主传动轴和中间传动轴在自由模态情况下以及传动轴总成在约束模态情况下的前6阶非刚体自由模态参数进行了研究.分别对传动轴不同轴管长度和壁厚相对应的模态参数变化规律建立了数学模型,并进行了归纳;提出了一种基于有限元技术的汽车传动轴模态参数优化的方法,利用有限元软件ANSYS对优化后的模型进行了测试.研究结果表明:通过减小传动轴轴管壁厚1 mm可使传动轴总成1阶固有频率从132.82 Hz提高到138.49 Hz,满足避免共振的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张健	攀枝花学院交通与汽车工程学院	80	183	7.0	10.0
2	赵生莲	攀枝花学院交通与汽车工程学院	26	20	3.0	3.0
3	唐熊	攀枝花学院交通与汽车工程学院	1	0	0.0	0.0