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摘要:
针对电动汽车锂离子动力电池现有均衡电路结构复杂、电路耗损大、效率低的问题,设计了一种基于Buck-Boost及变压器的环式结构串联蓄电池均衡器,具有电路结构简单、效率高的特点,实现了能量在相邻单体电池及首尾电池之间的双向环式转移.在Simscape电力学仿真平台上搭建了均衡电路的仿真模型,用荷电状态(SOC)的变化量对系统进行分析,结果表明,仿真值与电池实测值的变化趋势一致,能量转移总的平均效率高达72.49%,电路结构合理、高效.
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文献信息
篇名 基于Buck-Boost及变压器的环式结构电池均衡器
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 电池 环式结构 均衡器
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 变换器及PWM控制
研究方向 页码范围 111-114
页数 4页 分类号 TN86
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严运兵 89 440 12.0 15.0
2 王维强 26 74 5.0 8.0
3 张吉 4 3 1.0 1.0
4 张力 6 10 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
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电池
环式结构
均衡器
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
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