基于WPD-PSO-ESN的城市交通感应信号控制系统设计

• 作者: 李靖丰
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: WPD-PSO-ESN 城市交通 感应信号 PSO算法
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 控制技术
• 页码范围: 144-148
• 页数: 5页
• 分类号: U495
• 语种: 中文
• DOI: 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2020.08.030

摘要

传统城市交通感应信号控制系统缺少对交通车流量的预测,导致信号控制效果较差;为此,设计基于WPD-PSO-ESN的城市交通感应信号控制系统;在系统硬件设计中,将PC作为上位机,PLC作为下位机;使用S7-226型号PLC控制器连接EM221数字输入模块与EM223组合输入/继电器,移除I/O终端;选择AT89S51型号采集器,将其接收到的指令向S7-226PLC控制器发送数据信息;安装单环自愈RS-485多机通信接收发送器,自动修复单回路;在软件设计中,设计手动、闪光控制模块子程序流程,实现信号控制系统状态检测;建立WPD-PSO-ESN交通流量预测模型,结合PSO算法优化参数,以交通流量预测结果为依据,分析交叉口的通行能力,确定不同信号相位绿灯时间,设计感应信号控制流程;由实验结果可知,该系统车流量共计为310,与交叉口历史平均交通流量统计结果一致,说明系统信号感应较为精准,对实现实时交通控制具有现实意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李靖丰	西安交通工程学院交通运输学院	4	1	1.0	1.0