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摘要:
为了提高公路混凝土护栏的耐久性与施工效率,提出了混凝土护栏的优化方案,通过振动液化试验研究了基于滑模技术的混凝土配合比,提出了采用硅烷浸渍技术提高护栏混凝土的耐久性以及滑模施工的质量控制要点.结果 表明:随着水泥用量的增加,出浆量呈现降低的趋势,坍落度的变化不稳定.坍落度的降幅最高达到72%,宜通过出浆量评价混凝土的工作性能,在坍落度不超过50 mm时选用水泥用量较小的配比.
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文献信息
篇名 公路护栏混凝土配比与滑模施工研究
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 护栏混凝土 滑模铺筑技术 工作性 配合比
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 U417.12
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
护栏混凝土
滑模铺筑技术
工作性
配合比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
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