动力锂离子电池温度场试验与测算

• 作者: 何健舟 俞小莉 曹淼龙 蔡高进
• 来源期刊: 电池
• 学科: 工学
• 关键词: 纯电动汽车 动力电池 荷电状态(SOC) 温度场 可靠度预估
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 454-457
• 页数: 4页
• 分类号: TM912.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.19535/j.1001-1579.2020.05.011

摘要

采用流体力学(CFD)耦合温度场仿真,通过电池单体放电温度变化后电阻、充放电容量及循环寿命衰减的测试,计算动力锂离子电池单体和模组的温度场,验证散热优化结构.依据统计法,分析电池单体的可靠性水平,建立对数正态分布模型,计算故障时间和模组的可靠度(R).底部并行散热电池组在测试条件下最高温度为39.1℃,模块间温差在5.1℃以内.放电时温度均衡优于串行散热,降温效果显著,有利于发挥电池性能,延长寿命.单体电池的循环寿命为1199.7次,单体电池和模组电池循环1000次的R分别为0.8186、为0.9998.