宽箱多室组合折腹简支梁桥剪力滞效应分析

• 作者: 刘玉擎 施智 王思豪
• 来源期刊: 结构工程师
• 关键词: 组合结构桥梁 波折钢腹板 宽箱多室 剪力滞 有限元模拟
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 结构分析
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

为揭示宽箱三室组合折腹简支箱梁桥剪力滞效应,通过空间实体有限元模拟计算,探讨了不同边界和荷载条件下剪力滞系数沿桥面板纵横向的分布规律及主要影响因素,提出宽箱三室组合折腹简支箱梁有效宽度实用计算方法.研究结果表明:简支梁集中荷载下剪力滞效应主要分布在加载点位置;顶板内外侧腹板处剪力滞相差不大,但底板外腹板处剪力滞明显大于内腹板,且底板剪力滞系数大于顶板;宽跨比为影响剪力滞效应的主要因素,顶板悬翼比、内外箱室间距、横隔板数量均在一定范围内影响剪力滞系数;并拟合得到有效宽度系数实用计算方法,为组合折腹简支箱梁桥设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘玉擎		69	1033	16.0	31.0
2	王思豪		4	6	2.0	2.0
3	施智		1	0	0.0	0.0