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摘要:
某新开发车型的SUP9钢制实心稳定杆在耐久试验过程中发生断裂失效.采用断口分析、化学成分分析、硬度测试、金相检验等方法分析了稳定杆失效的原因.结果表明:失效稳定杆的断口为典型的疲劳断口,稳定杆存在严重的脱碳问题,导致稳定杆出现早期疲劳裂纹起源并扩展,最终稳定杆发生疲劳断裂失效.
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文献信息
篇名 乘用车稳定杆耐久试验断裂失效分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 稳定杆 耐久试验 断裂失效 脱碳
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 48-50,55
页数 4页 分类号 TG115.2
字数 1562字 语种 中文
DOI 10.11973/lhjy-wl202006012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李迎超 8 7 1.0 2.0
2 叶又 12 22 3.0 4.0
3 刘鹏鹏 6 21 3.0 4.0
4 魏一凡 3 6 1.0 2.0
5 顾磊明 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
稳定杆
耐久试验
断裂失效
脱碳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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