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乘用车稳定杆耐久试验断裂失效分析
乘用车稳定杆耐久试验断裂失效分析
作者:
刘鹏鹏
叶又
李迎超
顾磊明
魏一凡
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
稳定杆
耐久试验
断裂失效
脱碳
摘要:
某新开发车型的SUP9钢制实心稳定杆在耐久试验过程中发生断裂失效.采用断口分析、化学成分分析、硬度测试、金相检验等方法分析了稳定杆失效的原因.结果表明:失效稳定杆的断口为典型的疲劳断口,稳定杆存在严重的脱碳问题,导致稳定杆出现早期疲劳裂纹起源并扩展,最终稳定杆发生疲劳断裂失效.
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文献信息
篇名
乘用车稳定杆耐久试验断裂失效分析
来源期刊
理化检验-物理分册
学科
工学
关键词
稳定杆
耐久试验
断裂失效
脱碳
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
质量控制与失效分析
研究方向
页码范围
48-50,55
页数
4页
分类号
TG115.2
字数
1562字
语种
中文
DOI
10.11973/lhjy-wl202006012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李迎超
8
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2.0
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叶又
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3.0
4.0
3
刘鹏鹏
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魏一凡
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2005(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2020(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
稳定杆
耐久试验
断裂失效
脱碳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
主办单位:
上海材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4012
CN:
31-1338/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市邯郸路99号
邮发代号:
4-183
创刊时间:
1963
语种:
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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