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摘要:
剪力键是连接钢管桩与其上部结构横梁的构件,目前对其受力的计算主要是参照腿柱与导管架之间剪力键的计算方法,即假设各键对荷载均匀分配,但在拉力作用下,剪力键位置处易产生剪切、拉伸、曲屈等破坏模式,说明各键对荷载均匀分配这一假设有待进一步商榷.为探寻各键在拉力作用下对荷载的分配规律,采用数值模拟方法建立了多对钢管桩剪力键的受力模型,通过3种不同的设计方案对实际的工程案例进行分析,得出各方案下各键的受力情况.研究发现各键对荷载并非均匀分配,越靠近桩帽处的键受力越大;各键之间存在相应的分配系数,分配系数这一概念的提出,为剪力键设计提供了一个新的方法与视角.
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文献信息
篇名 拉力作用下钢管桩剪力键的数值模拟研究
来源期刊 水电能源科学 学科 交通运输
关键词 轴向拉力 钢管桩剪力键 分配系数 数值模拟
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 水利水电工程
研究方向 页码范围 108-111
页数 4页 分类号 U655.55
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
轴向拉力
钢管桩剪力键
分配系数
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水电能源科学
月刊
1000-7709
42-1231/TK
大16开
武汉市洪山区珞喻路1037号华中科技大学内
38-111
1983
chi
出版文献量(篇)
9307
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26
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55104
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