基于主导土地利用场景的交通事故时长研究及影响机制分析

• 作者: 顾宗倪
• 来源期刊: 现代城市研究
• 学科: 工学
• 关键词: 主导土地利用 事故时长 场景分析 迈阿密-戴德 灾害模型
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 本期聚焦:交通安全与城市土地利用规划适应性探讨
• 页码范围: 21-27
• 页数: 7页
• 分类号: TU984
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6000.2020.11.004

摘要

城市主干路上的事故时长与土地利用关系的研究有限.研究以美国佛罗里达州迈阿密-戴德县为例,采用加速失效时间的生存模型,分析3种主导土地利用场景下土地利用对事故时长的影响.研究结果表明,多重主导土地利用与较短的事故时长更紧密相关,空置或休闲的单一主导土地利用和多重主导土地利用与事故时长负相关,而住宅和零售组合的双重主导土地利用与事故时长正相关.此外,在不同主导土地利用场景中,相同变量对事故时长影响不一.以上发现为以交通安全为导向的城市规划提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾宗倪		4	6	2.0	2.0