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海上移动基地浮体间连接器动力特性研究
海上移动基地浮体间连接器动力特性研究
作者:
祁恩荣
稽春燕
郑荣坤
黄小平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连接器
纵向载荷
动力响应
横向布置位置
模块间距
摘要:
本文通过基于三维势流理论的Sesam软件求解五模块MOB的水动力系数和波浪载荷,建立了引入连接器作用力的多浮体运动方程,求解得到连接器动力特性以及浮体的运动响应.同时计算并分析了60组不同连接器刚度下的连接器载荷和运动响应短期预报结果,确定了合理的连接器刚度方案;进而分析了连接器的横向布置位置、模块的间距对连接器载荷和浮体运动的影响;最后探讨了影响连接器纵向载荷的重要因素.计算结果表明,合理的连接器横向布置位置为±45 m,模块间距取20 m或25 m时较为合理,相对艏摇和浪向角是影响连接器纵向载荷最重要的因素.文中的结论可为连接器初步设计提供参考.
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文献信息
篇名
海上移动基地浮体间连接器动力特性研究
来源期刊
船舶力学
学科
工学
关键词
连接器
纵向载荷
动力响应
横向布置位置
模块间距
年,卷(期)
2020,(9)
所属期刊栏目
结构力学
研究方向
页码范围
1175-1186
页数
12页
分类号
TV131.2
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7294.2020.09.010
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
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连接器
纵向载荷
动力响应
横向布置位置
模块间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
主办单位:
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7294
CN:
32-1468/U
开本:
大16开
出版地:
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
邮发代号:
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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