仿生非光滑车外后视镜罩气动减阻降噪机理研究

• 作者: 汪硕 潘凯旋 王佳宁 王宁 阮新建 陈鑫
• 来源期刊: 湖南大学学报（自认科学版）
• 关键词: 车辆工程 仿生学 风洞试验 计算流体力学 减阻降噪
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 16-23
• 页数: 8页
• 分类号: U461
• 语种: 中文
• DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2020.04.003

摘要

使用DrivAer汽车模型来研究仿生非光滑车外后视镜罩减阻降噪机理.风洞试验验证了LES(Large Eddy Simulation)和k-ε仿真模型的有效性,说明车外后视镜会导致空气阻力和空气噪声增加.在DrivAer汽车模型外后视镜罩造型表面应用仿生非光滑结构,仿真结果表明:车外后视镜上应用仿生非光滑结构,使整车阻力降低5.9％,侧窗外响度降低19.4％;仿生非光滑结构通过改变边界层流动状态,促使涡垫效应形成,减少来流能量损失,提高流场稳定性,进而对整车气动阻力和噪声产生积极的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宁	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	80	320	8.0	15.0
2	陈鑫	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	39	301	9.0	16.0
3	王佳宁	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	8	5	1.0	2.0
4	汪硕	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	4	16	3.0	4.0
5	阮新建	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	3	0	0.0	0.0
6	潘凯旋	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	4	0	0.0	0.0