基于模型驱动架构的电动汽车电动助力转向系统可靠性研究

• 作者: 何细鹏 周海鹰 李小庆 马铮
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动助力转向系统 模型驱动架构 可靠性 故障树分析 电动汽车
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 页码范围: 36-42
• 页数: 7页
• 分类号: TP311
• 语种: 中文
• DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20200057

摘要

为提高电动助力转向(EPS)系统可靠性,提出了基于模型驱动架构(MDA)的EPS系统可靠性建模与评估方法.采用结构分析与设计语言(AADL)构建系统架构(A-EPS)模型,采用错误模型附件(EMA)子语言及EPS系统相关部件的故障统计数据构建系统可靠性(R-EPS)模型,研究并改进EMA模型到故障树分析(FTA)模型的映射规则,实现了R-EPS模型到EPS系统FTA模型的转换,同时,为追踪系统薄弱环节,从顶上事件概率、基本事件概率重要度、临界重要度和结构重要度4个方面进行分析,得出EPS失效概率,追踪到了系统薄弱环节,并给出合理化建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小庆		14	23	2.0	4.0
2	何细鹏		16	35	4.0	5.0
3	马铮		7	28	3.0	5.0
4	周海鹰		1	0	0.0	0.0