合宁高铁引入合肥铁路枢纽方案研究

• 作者: 姬燕男
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 合宁高铁 合肥铁路枢纽 运输组织 客运站分工 能力适应性
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 11-17
• 页数: 7页
• 分类号: U291.7
• 字数: 3898字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201904180002

摘要

合宁高铁作为沿江高铁的重要组成部分,其引入合肥铁路枢纽方案将直接影响合肥铁路枢纽的运输组织、经济效益以及合肥市城市总体规划.为了研究合宁高铁引入合肥铁路枢纽的最优方案,在充分研究已批复的合肥铁路枢纽总图规划的基础上,结合合肥市城市规划及综合交通规划,运用对比法、指标分析法等方法对引入肥东站并还建普速场方案、经肥东引入合肥南站以及经合新高铁新站区引入新合肥西站方案3种方案进行综合比选,推荐采用走行径路顺畅,运输组织便捷,旅客出行方便,与城市发展方向相符,对环境影响较小的引入肥东站并还建普速场方案.最后对该方案的客运站分工、枢纽内主要客站和区间能力适应性以及合宁高铁向西延伸至武汉的方案进行研究.