原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
通过CFD仿真分析研究了列车不同运行速度、不同风阻制动装置布置方案下制动板提供的制动力及流场特性,并得出制动板提供的制动力与列车运行速度、制动板数量之间的关系.
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文献信息
篇名 基于CFD方法的高速列车风阻制动装置布置方案研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 高速列车 制动装置 风阻制动 串联干涉 CFD
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 4-8
页数 5页 分类号 U270.35
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
制动装置
风阻制动
串联干涉
CFD
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
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14363
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