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摘要:
针对铁道客车通过最小反向曲线时,车钩偏移角的校核问题,计算推导出客车在TB/T 2218—2010《铁道客车通过最小半径曲线试验》规定的夹一段直线反向定圆平面曲线上运行时,车钩最大偏移角出现的位置区间和计算方法.以YW25G型客车为例计算车钩最大偏移角,介绍利用Excel电子表格软件求解车钩最大偏移角的方法,计算结果与采用UGS NX三维设计软件草图模块求出的结果一致.
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文献信息
篇名 铁道客车通过夹直线反向平面曲线时车钩最大偏移角计算分析(下)
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 客车 车钩最大偏移角 夹直线反向平面曲线 Excel电子表格
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 研究与交流
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 U271|U270.2
字数 1929字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩金刚 10 17 2.0 3.0
2 谢林 7 0 0.0 0.0
3 钟晓峰 5 1 1.0 1.0
4 刘兵 5 1 1.0 1.0
5 江明星 13 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
客车
车钩最大偏移角
夹直线反向平面曲线
Excel电子表格
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
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