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铁道客车通过夹直线反向平面曲线时车钩最大偏移角计算分析(下)
铁道客车通过夹直线反向平面曲线时车钩最大偏移角计算分析(下)
作者:
刘兵
江明星
谢林
钟晓峰
韩金刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客车
车钩最大偏移角
夹直线反向平面曲线
Excel电子表格
摘要:
针对铁道客车通过最小反向曲线时,车钩偏移角的校核问题,计算推导出客车在TB/T 2218—2010《铁道客车通过最小半径曲线试验》规定的夹一段直线反向定圆平面曲线上运行时,车钩最大偏移角出现的位置区间和计算方法.以YW25G型客车为例计算车钩最大偏移角,介绍利用Excel电子表格软件求解车钩最大偏移角的方法,计算结果与采用UGS NX三维设计软件草图模块求出的结果一致.
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客车通过曲线问题研究
客车
车钩
曲线通过
内容分析
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文献信息
篇名
铁道客车通过夹直线反向平面曲线时车钩最大偏移角计算分析(下)
来源期刊
铁道技术监督
学科
交通运输
关键词
客车
车钩最大偏移角
夹直线反向平面曲线
Excel电子表格
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
研究与交流
研究方向
页码范围
42-44
页数
3页
分类号
U271|U270.2
字数
1929字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
韩金刚
10
17
2.0
3.0
2
谢林
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钟晓峰
5
1
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4
刘兵
5
1
1.0
1.0
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江明星
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车钩最大偏移角
夹直线反向平面曲线
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
铁道技术监督
主办单位:
铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-9178
CN:
11-3764/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-584
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
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