计及牵引负荷相关性的概率模型及对电力系统影响分析

• 作者: 文焱 罗培 谢亚文
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 牵引负荷 相关性 Copula理论 电力系统 概率潮流
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 1004-1014
• 页数: 11页
• 分类号: TM922
• 字数: 6082字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190628

摘要

为准确描述牵引负荷的关联特性对电力系统运行产生的负面影响,引入Copula理论对牵引负荷构建具有相关性的概率分布模型,并对接入该负荷的电力系统运行进行评估.基于负荷实测数据,采用非参数核密度估计法构建累积分布函数,再根据优选指标选择最佳Copula函数,并与蒙特卡洛模拟法结合进行概率潮流计算,以实测负荷为参考,采用偏差程度、不平衡度与波动程度对所建相关性模型进行准确性评估.将计及相关性、不计相关性的模拟负荷和实测负荷依次接入IEEE-30节点系统.研究结果表明:计及相关性负荷如同实测负荷会引起电力系统较大波动,验证了所建模型的适用性和准确性,为系统安全运行提供参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢亚文	湘潭大学信息工程学院	1	0	0.0	0.0
2	文焱	湘潭大学信息工程学院	1	0	0.0	0.0