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摘要:
[目的]为了分析纵向射流通风系统运行时在隧道中的流场特性.[方法]应用CFD软件对开启不同数量射流风机的公路隧道纵向射流通风系统进行数值模拟.[结果]分析其内部流场特性可知:由于射流风机的喷射作用,喷射气流贴附于隧道顶部,并且在射流风机后30m范围内贴近地面处,形成了明显的低速流动区域,另一方面增加射流风机数量可提高隧道内的风速.[结论]建议射流风机出口设置向下微小倾角或适当降低射流风机安装高度以改善流场.
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文献信息
篇名 基于CFD对公路隧道纵向射流通风系统的研究
来源期刊 南方能源建设 学科
关键词 公路隧道 纵向射流通风系统 CFD
年,卷(期) 2020,(z2) 所属期刊栏目 市政交通|Municipal Transportation
研究方向 页码范围 131-136
页数 6页 分类号 TU921|U453.5
字数 语种 中文
DOI 10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2020.S2.021
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南方能源建设
季刊
2095-8676
44-1715/TK
16开
广东省广州市黄埔区科学城天丰路1号
2014
chi
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