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摘要:
船舶在海上航行时,存在与其他船舶发生主动或被动碰撞的风险.为准确评估船舶的耐撞性能,以某船为例,考虑多种计算工况,对目标船的耐撞性能进行动态响应计算,获得机舱及艏部区域的结构损伤、应力、能量吸收等动态结构响应,并计算获得被撞船达到临界状态时的极限撞击速度.研究成果可为船舶的防撞结构设计提供参考.
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文献信息
篇名 船舶抗碰撞性能研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶碰撞 初动能 结构响应 临界速度
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 船舶设计、船舶结构和性能
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 U661.42
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2020.07.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘寅华 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 9 3 1.0 1.0
2 曾佳 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 7 1 1.0 1.0
3 宋扬 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 9 11 2.0 3.0
4 詹蓉 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 4 1 1.0 1.0
5 崔濛 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶碰撞
初动能
结构响应
临界速度
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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