双层流体中浮箱拖航阻力的实验研究

• 作者: 勾莹 张新未 徐文彪
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双层流体 浮箱拖航 拖航阻力 拖航阻力系数 内傅汝德数
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 981-988
• 页数: 8页
• 分类号: U661.31+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2020.08.002

摘要

在密度分层的双层流体中进行浮箱拖航的物理模型实验,通过改变拖航速度v、吃水深度b以及分界面位置研究浮箱阻力变化特点及规律.实验结果表明:单双层拖航阻力差值Fsd及阻力系数差值Csd随着拖航速度的增加,均呈现先增加后减小的变化趋势,且在分界面位置不变的情况下Csd达到峰值对应的内傅汝德数Fr极为相近,仅随吃水深度的增加略有减小;此外,当内傅汝德数Fr大于0.8时,阻力系数与吃水深度系数平方的比值大小只与内傅汝德数Fr有关,而与箱体的吃水深度无关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	勾莹		41	391	12.0	18.0
2	张新未		4	13	1.0	3.0
3	徐文彪		1	0	0.0	0.0