基于多级应力局部加载的路面芯样高温蠕变试验研究

• 作者: 江红
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 高温性能 旧路评价 多级加载局部蠕变试验 车辙 蠕变曲线
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 土木与安全工程
• 页码范围: 75-80
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2020.06.014

摘要

为评估高速公路沥青材料的实际高温性能,基于路面受力情况和车辆轴载分布,提出了多级局部加载的高温蠕变试验.首先统计了取芯路段多年的车辙发展规律,之后通过对平均永久应变率((ε)-p1)、复合平均永久应变率((ε)-pc)和复合蠕变劲度模量(Sc)三个试验指标的分析,结合各取芯路段的车辙情况,并对上中下三个不同层位进行了区分,得到了以宏观车辙指标为依据的路面材料蠕变三阶段判定分界线.