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摘要:
日渐增多的客流量加大了运营公司的负担,故基于模块化生产的理念针对载客量大、速度快的特点进行A型地铁转向架开发设计.首先介绍了最高速度为120 km/h的A型地铁动车转向架构架的结构特点,然后根据构架强度试验标准UIC 615-4及转向架构架设计要求规范EN 13749,采用正向设计理念,先对构架静强度和疲劳强度进行仿真分析,最后对构架进行静强度和疲劳试验验证.结果表明,构架强度仿真分析和试验结果均满足要求.
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转向架构架强度试验标准对比
构架
静强度试验
疲劳试验
UIC 515
UIC 615
EN13749
对比
转K3型转向架构架强度分析
转K3型转向架
构架
结构
强度
分析
试验
转向架构架静强度试验应力转换方法研究
构架
静强度试验
应力转换
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快捷货车转向架构架强度考核标准研究
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构架
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考核标准
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 A型地铁转向架构架强度仿真分析及试验验证
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 A型地铁 转向架 构架 强度
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 交通工程技术
研究方向 页码范围 36-42
页数 7页 分类号 U260.331
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2020.11.006
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
A型地铁
转向架
构架
强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
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