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摘要:
以G307线某段滑坡为工程实例,通过现场调研与地质勘察,分析了该段滑坡的成因机理,认为暴雨过后地表水浸入滑坡体造成滑面土体强度减小是滑坡成灾的主要因素,并发现在其滑动面下还存在一个潜在滑动面.为彻底消除滑坡安全隐患,根据规范进行了边坡稳定性计算,并推荐采用坡顶部分卸载+抗滑桩的滑坡处治设计方案,工程实施后路基稳定性良好,可为今后类似工程设计提供技术参考.
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文献信息
篇名 公路滑坡成灾机理及处治设计
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 公路滑坡 成灾机理 工程地质 稳定性计算 治理设计
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 U418.55
字数 语种 中文
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1 闫静哲 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路滑坡
成灾机理
工程地质
稳定性计算
治理设计
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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