基于OpenFOAM的平板微气泡减阻数值分析

• 作者: 姜宜辰 宗智 赵晓杰
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 微气泡减阻 OpenFOAM 多相流
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 989-996
• 页数: 8页
• 分类号: U661.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2020.08.003

摘要

本文基于OpenFOAM两相欧拉求解器(twoPhaseEulerFoam)对二维平板进行微气泡减阻数值模拟.模型直接求解两相N-S方程,同时采用标准k-ε湍流模型,并考虑两相间作用力的影响,通过求解界面输运方程来模拟气泡的聚并和破碎.将数值结果和Madavan[1]试验结果进行对比,验证了模型的可行性.分析了不同流速下气泡直径、通气速度、浮力对减阻率的影响,并且研究了气泡对边界处流体速度分布、气体体积分数的影响.从数值结果可以看出通气速度较大且气泡直径较小时,减阻效率高,并且浮力对减阻有一定影响.