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摘要:
为了掌握水溶液涂覆式玻璃微珠-纳米TiO2复合材料的汽车尾气降解效能,选择美国进口的波特Q-CEL5020型玻璃微珠和国产的锐钛矿型纳米TiO2为原材料,制备了掺量分别为2%,4%,6%,8%和10%的玻璃微珠-纳米TiO2复合材料,通过自制的环境试验测试设备,研究了水溶液涂覆式复合材料对汽车尾气氮氧化物浓度降解的规律,计算评价了NO,NO2,NOx气体在单阶段和多阶段的降解效能,分析了玻璃微珠-纳米TiO2对尾气降解效率和衰减率的影响,探讨了水溶液涂覆方式下玻璃微珠-纳米TiO2复合材料的最佳掺量.试验结果表明:单阶段汽车尾气降解过程中,玻璃微珠-纳米TiO2复合材料对氮氧化物的降解效果非常显著,平均氮氧化物的转化率达到88.5%;多阶段循环降解方式下,该复合材料对NO的持续降解能力高于NO2和其他NOx气体.水溶液涂覆方式下,玻璃微珠-纳米TiO2复合材料最佳掺量为8%.
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文献信息
篇名 玻璃微珠-纳米TiO2复合材料汽车尾气降解效能研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 汽车工程 玻璃微珠 纳米TiO2 汽车尾气 降解效能
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 138-144
页数 7页 分类号 U473.9
字数 3963字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2020.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王洋洋 5 1 1.0 1.0
2 迟凤霞 7 23 2.0 4.0
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汽车工程
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降解效能
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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