基于多目标决策的轨道控制网网形设计

• 作者: 宋占峰 李军 杨飞
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 控制网设计 自由测站边角交会网 一类设计 质量准则 多目标决策
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 铁道工程、工程管理
• 页码范围: 86-92
• 页数: 7页
• 分类号: U212.24
• 字数: 4689字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2020.06.012

摘要

为保障铁路轨道的几何平顺性,需要建立适合既有线维护的轨道控制网.基于控制网网形设计理论,考虑网形的精度、可靠性和建网费用,对四种不同测站间距和观测方案的网形进行了计算与分析,同时提出了评价控制网质量的七项指标.为四种轨道控制网各建立2 km的模拟算例,定量计算它们的七项指标.基于多目标决策方法,得到综合最优的间隔2对斜向点的观测网形方案.最后,通过敏感性分析,验证了结果的稳定性.研究结果表明:四种网形方案在精度上均可满足规范要求,仅考虑单项指标会得到不同的最优网形;间隔2对斜向点的观测网形方案建网费用最低,相对其他网形综合最优,适合在既有线轨道控制建网中推广使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李军	中南大学土木工程学院	169	978	16.0	24.0
2	宋占峰	中南大学土木工程学院	40	579	13.0	23.0
3	杨飞	中南大学土木工程学院	16	113	3.0	10.0