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摘要:
钢结构桥梁具有轻质、高强、跨越能力大、易工厂化制造和便于装配化施工等突出优点,是未来一段时期中国桥梁工程的重要发展方向.但由于服役环境、荷载条件和交通需求、结构体系和构造细节设计等诸多因素的影响,其疲劳问题突出,已成为制约钢结构桥梁可持续发展的世界性难题.作为桥梁工程的热点研究课题,学者们在钢结构桥梁疲劳领域进行了卓有成效的研究,现聚焦钢结构桥梁疲劳损伤演化与服役性能劣化机理、钢结构桥梁疲劳抗力评估与预测、钢结构桥梁疲劳裂纹监测与检测方法、疲劳开裂加固与维护技术等方面,对2019年度的研究进展和下阶段的研究重点进行扼要的梳理和总结.分析了钢结构桥梁疲劳关键问题研究方面的挑战,具体讨论了在钢结构桥梁疲劳失效机制、疲劳抗力评估新理论新方法、疲劳损伤智能监测与检测和疲劳开裂加固关键技术等方面开展深入研究的迫切需求和主要问题.
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文献信息
篇名 钢结构桥梁疲劳2019年度研究进展
来源期刊 土木与环境工程学报(中英文) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 钢结构桥梁 疲劳 服役性能
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 147-158
页数 12页 分类号 U448.36
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.2096-6717.2020.102
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张清华 92 1288 19.0 35.0
2 卜一之 91 810 17.0 24.0
3 李乔 213 3744 32.0 49.0
4 夏嵩 7 73 3.0 7.0
5 崔闯 17 182 7.0 13.0
传播情况
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节点文献
桥梁工程
钢结构桥梁
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服役性能
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土木与环境工程学报(中英文)
双月刊
2096-6717
50-1218/TU
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-48
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